聚甲醛EC270TX 德国赫斯特EC270TX 耐冲击POM
高流动POM 美国杜邦2700 做薄壁部件聚甲醛
POM加PTFE润滑剂 美国杜邦500AL 耐磨损性能好 抗蠕变齿轮料
POM加PTFE润滑剂 美国杜邦500CL 耐磨损性能好 抗蠕变齿轮料
POM加PTFE润滑剂 美国杜邦500TL 耐磨损性能好 抗蠕变齿轮料
POM齿轮料 美国杜邦500P 高强度500P抗撞击500P
高强度POM 玻纤增强10%POM 美国杜邦510GR 聚甲醛加10玻纤10%
耐疲劳POM 美国杜邦511P 高刚性抗蠕变
POM加25%玻纤增强 美国杜邦525GR 齿轮料工程配件
POM玻纤增强20% 美国杜邦570 高强度汽车配件用料
高流动性POM 美国杜邦588P 齿轮工程配件用料
POM齿轮专用料 美国杜邦900P 高刚性耐疲劳
POM高刚性齿轮料 美国杜邦900
低摩擦系数POM 美国杜邦911AL 耐磨损性良好
POM 美国杜邦 DE-20283
POM 美国杜邦 DE8904
POM 美国杜邦 DE-9156
耐磨损聚甲醛POM 美国杜邦23P
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changjiazhixiaodelrin GB-25 NC010 POM GB-25
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POM(聚甲醛树脂)定义:聚甲醛是一种没有侧链、高密度、高结晶性的线型聚合物。按其分子链中化学结构的不同,可分为均聚甲醛和共聚甲醛两种。两者的重要区别是:均聚甲醛密度、结晶度、熔点都高,但热稳定性差,加工温度范围窄(约10℃),对酸碱稳定性略低;而共聚甲醛密度、结晶度、熔点、强度都较低,但热稳定性好,不易分解,加工温度范围宽(约50℃),对酸碱稳定性较好。是具有优异的综合性能的工程塑料。有良好的物理、机械和化学性能,尤其是有优异的耐摩擦性能。俗称赛钢或夺钢,为第三大通用塑料。 适于制作减磨耐磨零件,传动零件,以及化工,仪表等零件。
合成树脂中的一种,又名聚甲醛树脂、POM塑料、赛钢料等;是一种白色或黑色塑料颗粒,具有高硬度、高钢性、高耐磨的特性。主要用于齿轮,轴承,汽车零部件、机床、仪表内件等起骨架作用的产品。
1、POM具高机械强度和刚性;2、高的疲劳强度;3、环境抵抗性、耐有机溶剂性佳;
4、耐反覆冲击性强;5、广泛的使用温度范围(-40120);6、良好的电气性质;
7、复原性良好;8、具自已润滑性、耐磨性良好;9、尺寸稳定性优。
一般性能
聚甲醛是一种表面光滑、有光泽的硬而致密的材料,淡黄或白色,薄壁部分呈半透明。燃烧特性为容易燃烧,离火后继续燃烧,火焰上端呈黄色,下端呈蓝色,发生熔融滴落,有强烈的刺激性甲醛味、鱼腥臭。聚甲醛为白色粉末,一般不透明,着色性好, 比重1.41-1.43克/立方厘米,成型收缩率1.2-3.0%,成型温度170-200℃ ,干燥条件80-90℃ 2小时。POM的长期耐热性能不高,但短期可达到160℃,其中均聚POM短期耐热比共聚POM高10℃以上,但长期耐热共聚POM反而比均聚POM高10℃左右。可在-40℃~100℃温度范围内长期使用。POM极易分解,分解温度为240度。分解时有刺激性和腐蚀性气体发生,故模具钢材宜选用耐腐蚀性的材料制作。
(1)POM是结晶型塑料,密度为1.42g/cm3,它的钢性很好,俗称“赛钢”.
(2)它具有耐疲劳、耐蠕变、耐磨、耐热、耐冲击等优良的性能,且摩擦系数小,自润滑性好.
(3)POM不易吸湿,吸水率为0.22~0.25%,在潮湿的环境中尺寸稳定性好,其收缩率为2.1%(较大),注塑时尺寸较难控制,热变形温度为172℃,聚甲醛有均聚甲醛两种,性能不同(均聚甲醛耐温性好一点).
力学性能
- 聚甲醛EC140CF10 德国赫斯特EC140CF10 10%碳纤增强POM 2024-11-22
- 聚甲醛C27021AST 德国赫斯特C27021AST 抗静电POM原料 2024-11-22
- 聚甲醛C9021ELS 德国赫斯特C9021ELS 抗静电碳黑POM 2024-11-22
- 聚甲醛C9021AST 德国赫斯特C9021AST 抗静电POM 2024-11-22
- 聚甲醛 德国赫斯特C9021TF5 POM+PTFE精密润滑底摩擦系数 2024-11-22
- 聚甲醛C9021TF 德国赫斯特C9021TF 润滑2%PTFE聚四氟乙烯POM 2024-11-22
- 聚甲醛C9021SOEK 德国赫斯特C9021SOEK 含10%硅油POM 2024-11-22
- 聚甲醛C9021SW 德国赫斯特C9021SW 特殊润滑剂添加POM 2024-11-22
- 聚甲醛C9021AW 德国赫斯特C9021AW 润滑剂添加POM 2024-11-22
- 聚甲醛C9021G 德国赫斯特C9021G 含超高分子聚乙烯POM 2024-11-22