日本旭化成POM SH210 均聚物 高分子量，高粘度，聚物，超高抗冲击性 溶脂1.7  

日本旭化成POM 3010 均聚物 高冲击强度，高刚性 齿轮传送机配件工程配件紧固件 溶脂2.8

日本旭化成POM SH310 相似3010，高抗冲击性，高分子量，高粘度，聚物 溶脂2.8 

日本旭化成POM 4010 均聚物 齿轮 工程配件 紧固件 通用 溶脂10

日本旭化成POM SH4010  电气/电子应用，通用，家居用品，工业应用 溶脂22  

日本旭化成POM 4012 冲击改性剂 均聚物抗撞击性，良好柔软 齿轮工程配件外壳 溶脂10

日本旭化成POM 4060 均聚物 高冲击强度，高延伸率，中粘度的等级，防止吱嘎音 溶脂17

日本旭化成POM 5010 均聚物 齿轮 工程配件 通用外壳 凸轮 溶脂22

日本旭化成POM SH510 相似5010，电气/电子应用，通用，家居用品，工业应用 溶脂22

日本旭化成POM 7010 均聚物 高流动等级， 紧固件、防尘阀门部件、多孔穴成型部件 溶脂34

日本旭化成POM SH7010 相似7010，但在成型热稳定性方面可与铁耐克-C共聚物匹敌 同上 溶脂34 

日本旭化成POM 5050 均聚物 低翘曲性 快的成型周期中等粘性 齿轮 工程配件 通用外壳 溶脂21

日本旭化成POM 7054 抗静电性 均聚物 高流动 录像机带盘、盒式磁带轮，溶脂39

日本旭化成POM 9054 均聚物 抗静电 齿轮 工程配件 通用外壳 溶脂70

日本旭化成POM LT200 均聚物 润滑剂 耐磨损性良好润滑 齿轮 工程配件 外壳 溶脂25

日本旭化成POM LT802 均聚物 润滑剂 粘度高 齿轮工程配件外壳  溶脂2.5

POM（聚甲醛树脂）定义：聚甲醛是一种没有侧链、高密度、高结晶性的线型聚合物。按其分子链中化学结构的不同，可分为均聚甲醛和共聚甲醛两种。两者的重要区别是：均聚甲醛密度、结晶度、熔点都高，但热稳定性差，加工温度范围窄（约10℃），对酸碱稳定性略低；而共聚甲醛密度、结晶度、熔点、强度都较低，但热稳定性好，不易分解，加工温度范围宽（约50℃），对酸碱稳定性较好。是具有优异的综合性能的工程塑料。有良好的物理、机械和化学性能，尤其是有优异的耐摩擦性能。俗称赛钢或夺钢，为第三大通用塑料。 适于制作减磨耐磨零件，传动零件，以及化工，仪表等零件。

合成树脂中的一种，又名聚甲醛树脂、POM塑料、赛钢料等；是一种白色或黑色塑料颗粒，具有高硬度、高钢性、高耐磨的特性。主要用于齿轮，轴承，汽车零部件、机床、仪表内件等起骨架作用的产品。

特点

（1）POM加工前可不用干燥,在加工过程中进行预热(80℃左右),对产品尺寸的稳定性有好处.

　　（2） POM的加工温度很窄(0～215℃),在炮筒内停留时间稍长或温度超过220℃时就会分解,产生刺激性强的甲醛气体.

　　（3） POM料注塑时保压压力要较大(与注射压力相近),以减少压力降.螺杆转速不能过高,残量要少;

　　（4） POM产品收缩率较大,易产生缩水或变形.POM比热大,模温高(80～100℃),产品脱模时很烫,需防止烫伤手指.

　　（5） POM宜在“中压、中速、低料温、较高模温”的条件下成型加工,精密制品成型时需用控制模温

　　（6）具高机械强度和刚性

　　（7）的疲劳强度

　　（8）环境抵抗性、耐有机溶剂性佳

　　（9）耐反覆冲击性强,良好的电气性质,复原性良好,具自已润滑性、耐磨性良好,尺寸安定性优.

应用

.可代替大部分有色金属、汽车、机床、仪表内件、轴承、紧固件、齿轮、弹簧片、管道、运输带配件、电水煲、泵壳、沥水器、水龙头等.

一般性能

聚甲醛是一种表面光滑、有光泽的硬而致密的材料，淡黄或白色，薄壁部分呈半透明。